（新春走基層）廣西玉林鐵路“小黃人”雨霧中叩診線路護春運

（新春走基層）廣西玉林鐵路“小黃人”雨霧中叩診線路護春運 《彩46手机版客户端》💯💯💯，《彩46手机版客户端》　　中新網玉林1月26日電 題：廣西玉林鐵路“小黃人”雨霧中叩診線路護春運　　做者 譚育俊　　春節假期的傍晚6時，國鐵北寧局玉林工務段玉林一場綜開維建工區班少朱振淨戰工友緩慶能等4名職工非分出格精神

　　中新網玉林1月26日電 題：廣西玉林鐵路“小黃人”雨霧中叩診線路護春運

　　做者 譚育俊

　　春節假期的傍晚6時，國鐵北寧局玉林工務段玉林一場綜開維建工區班少朱振淨戰工友緩慶能等4名職工非分出格精神，他們身著渾一色的黃色工作服，早早分開益湛線A線廣西玉林東車站柵欄門前，為即將進進柵欄門對車站內講岔配備睜開春運站檢工作做籌備。

　　為確保春運線路安然通暢，玉林工務段機關400多名職工正正在春節期間對管內各站場睜開配備站檢、庇護工作，50多名包保幹部現場奴才，為春運列車一路暢行保駕護航。

　　正正在柵欄門前，朱振淨糾集工友列隊裏名，安插當天作業項目內容戰安然抗禦法子，設置北北兩端、現場、駐站防護員截至關門防護，逐個清點作業工具後，等待進進柵欄門的報告下達。

圖為玉林工務段職工正正在雨霧中認真檢查講岔岔心配備幾尺寸狀況戰磨耗傷益情況。　譚育俊 攝

　　7時整，現場防護員接到駐站防護員的電話：“可以進進柵欄門上講作業，作業時間為7時至12時。”工天防護員複誦報告一遍後，火速彙報朱振淨，隨即部門人員拍照，打開柵欄門，進進線路。

　　線路上細雨飄飄、雲霧彌漫，乍看遠處300米開中朦朦朧朧。

　　“來日誥日的作業要齊圓位齊覆蓋檢查8組講岔配備，工作量大年夜，下雨路滑，大家要按照協作，要抓緊作業、留神安然。”從柵欄門到車站內講岔作業裏有著300多米的距離，走正正在路肩上的朱振淨邊走邊對工友們吩咐講。

圖為玉林工務段職工單足趴正正在鋼軌裏上目測軌講凸凸、水平、標的目標，找出病害處所予以消弭。　譚育俊 攝

　　分開玉林東站北頭講岔中心，防護員做脫手比、眼看、心吸的“六字令”後，朱振淨指示工友們上講作業。

　　朱振淨左足拿著視頻檢查儀、直尺、活心扳足，左足拿著檢點錘，褲兜裏拆著畫筆、卷尺、簽字筆等檢查工具材料，然後曲著腰，用檢點錘逐根敲擊每根軌枕螺絲。

　　“‘咚咚咚’的聲響即是螺絲很緊固，‘嘭嘭嘭’的聲響即是螺絲有些鬆動。”朱振淨邊敲擊螺絲邊講。

　　朱振淨曲著腰一邊敲一邊移步，一邊當真聽著敲擊螺絲發出的聲響，一會用反照鏡伸進軌底查察底部，一會趴下軌麵孔測軌講凸凸，出有久又用扳足緊固螺絲，一環緊似一環，爭分奪秒天作業著。

玉林工務段職工一邊用檢點錘敲擊檢查鋼軌螺絲，一邊用視頻檢查儀齊程錄像，為後盡截至病害分析供應按照。　譚育俊 攝

　　9時30分，朱振淨戰工友們完成了4組講配備齊過程檢查任務，工作量完成了一半。工友們稍做安眠後，又開端了作業。

　　彎腰、敲擊、趴下、目測、量講……朱振淨認真當真，一刻也出有怠緩。臉上沾滿渺小的雨滴，可他齊然不顧，仍舊認真天作業著。

　　敲擊到一處鋼軌會商處，有一顆螺絲發出“嘭嘭嘭”的響聲，那顆螺絲正正在安穩著會商，由於列車車輪碾壓，過會商時衝擊力太大年夜，螺絲簡樸鬆動。朱振淨火速蹲下，用扳足卡住螺絲擰緊。

圖為玉林工務段職工正正在雨中認真檢查講岔岔心的幾參數，並做好標識表記標幟。　譚育俊 攝

　　11時50分，朱振淨戰工友們畢竟完成了8組講岔的站檢任務。正正在那一作業曆程傍邊，僅朱振淨一小我彎腰便達逾千次，正正在完成敲擊最後一顆螺絲時，朱振淨累得有些直出有起腰來。

　　12時整，朱振淨戰工友們帶著工具材料撤出線路柵欄中。正是有了那些鐵路工人日日夜夜的扼守與收入，鐵路春運才有了好事多磨、旅客體驗更美好。(完)

【編輯:房家梁】